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长春桥更换最后一孔箱梁 总工程量完成70%
来自:抚顺晚报    浏览:329次    时间:2017年9月13日

9月12日晚,经过两个多月的紧张施工,长春桥大修提级工程主体施工进展顺利,施工人员连夜更换最后一孔箱梁。

当晚20时许,记者来到长春桥大修提级工程施工现场看到,50余名施工人员在夜风中坚守在各自的工作岗位上。在长春桥南,施工人员正在移动架桥机,为更换最后一孔四片箱梁做准备。

据市城管局(执法局)市政园林管理中心相关负责人张林介绍,因施工的地方位于沿滨路正上方,为防止施工过程中发生意外,特意选择夜间施工方式更换最后一孔箱梁。当晚,沿滨路部分路段封闭。为保证长春桥早日通车,现场桥面焊接、东侧第八至第十孔桥梁湿接缝、桥面混凝土凿毛等工序也在同步连夜施工。

施工现场,焊接工孔令月蜷缩在两片箱梁之间的缝隙中,在焊接箱梁间的钢筋。从18时开始,孔令月已经在狭窄的空隙中工作了两个多小时。“为了赶工期早日通车,我们都是昼夜干活儿,我上的是夜班,得工作到明早6点多。这里倒是不冷,就是站不起来也蹲不下去,姿势有点难受。”孔令月告诉记者。

当晚22时20分许,施工人员调试好架桥机后,正式开始更换最后一孔箱梁。架桥机缓缓将旧箱梁吊起,更换新的箱梁……“为不影响沿滨路车辆正常通行,今晚将连夜将四片箱梁全部更换完毕。”张林告诉记者。

经过两个多月的昼夜奋战,长春桥大修提级工程进展顺利,工程转序至东侧后,继续采取流水式作业方式,已完成总工程量的70%,正在进行桥面湿接缝、附属设施安装等桥面系施工。东侧桥面系施工结束后,将适时整体封闭长春桥面,进行桥面防水、伸缩缝和沥青混凝土摊铺工作。

 

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